São 930 mil euros para pagar, com juros, durante 20 anos. A Assembleia Municipal de Belmonte aprovou por maioria (abstenção de PSD e CDU) na sua última reunião, o procedimento para contratação de um empréstimo a médio/longo prazo, por parte da Câmara, para investir na reparação da rede viária do concelho, cujo o concurso deverá ser lançado no início deste novo ano.
Segundo a autarquia, o objetivo é arranjar pelo menos três estradas, sendo que a prioridade, segundo António Dias Rocha, é a via que liga a Nacional 18, a partir do Ginjal, até à Ponte de São Sebastião, em Caria. Além dessa, a ideia é requalificar também o ramal entre o cruzamento da Estação e a freguesia das Inguias, e o acesso ao Colmeal da Torre.
“É claro que há outras a fazer, como a ligação entre a A23 e o nó de Maçaínhas. Mas essa é uma estrada nacional, não é a da nossa responsabilidade. Já tapámos os buracos” frisa o autarca, que espera agora que as Infraestruturas de Portugal avancem com a obra. “É claro que precisamos do apoio do IP, mas se não houver, para outras vias, avançamos na mesma” garante o autarca, que lembra mais uma vez os danos causados por camiões nas obras de requalificação da Linha da Beira Baixa, que não foram assumidos pelo Estado. “A IP é que devia estar a pagar. Mas não os vou largar” garante o presidente da Câmara, desiludido com o comportamento da IP. “O presidente ficou de cá vir há dois meses e ainda não veio” aponta. Rocha recorda que também decorrem quatro processos em tribunal para a autarquia ser ressarcida dos danos causados nas vias por empresas que as usaram.
O PSD, que se absteve, garante que não é contra a reparação das estradas, mas sim do método utilizado. “Ninguém discorda da necessidade de tapar buracos, mas da forma. É o reconhecimento que mais de três anos de mandato não foram suficientes para libertar recursos próprios. A pavimentação das vias é importante, mas lamenta-se que seja à custa de mais um empréstimo” frisa o deputado António Cardoso Marques, que vê a autarquia voltar a endividar-se. “Isto não se pode pensar na perspetiva de que quem vier que se amanhe. A reparação não vai ser feita com 930 mil euros, mas com muito mais. É sobrecarregar o povo” frisa.
Luís António Almeida, do PS, ironiza com posição dos social-democratas. “Não sei qual a dúvida em aprovar, quando toda a gente anda nas redes sociais a dizer que as estradas estão muito más” afirma, recusando que esta medida tenha um “selo” de “eleitoralista.”
Em novembro, em reunião do executivo, o vice-presidente da autarquia, Paulo Borralhinho, dizia que a perspetiva era que em fevereiro ou março as obras arrancassem em alguma das vias. Depois da aprovação da assembleia, espera-se agora pelo aval do Tribunal de Contas. Borralhinho esperava poder lançar o concurso no início de 2025. “As vias municipais estão bastante degradadas”, em especial devido às obras na Linha da Beira Baixa e depois na Linha da Beira Alta, por “os inertes todos terem passado pelo concelho de Belmonte” afirmava o autarca.
A assembleia municipal aprovou também por maioria (abstenção de PSD e CDU) a contração de um empréstimo a curto prazo para 2025, no valor de 500 mil euros, para efeitos de tesouraria, um procedimento que tem feito nos últimos anos por não ter atingido o limite de endividamento das autarquias locais. “Tem sido sempre feito e cumprido” frisa o deputado socialista Luís António Almeida.
